تقود سيارة الوتد (شفروليه كورفيت) الميدان إلى موقع الحادث في إنديانابوليس 500 عام 2007. استخدم سباق السيارات Indianapolis 500 سيارة سريعة كل عام منذ عام 1911. يتم استخدام سيارة الوتيرة لغرضين أساسيين. في بداية السباق ، تقود سيارة الوتد شبكة الانطلاق المجمعة حول المسار لعدد محدد مسبقًا من دورات الاحماء غير المخططة.. ثم إذا كان المسؤولون يرون أنه مناسب ، فإنه يطلق المجال بسرعة هادفة لبدء السباق. بالإضافة إلى ذلك ، أثناء فترات الحذر ذات العلامة الصفراء ، تدخل سيارة السرعة المسار وتلتقط القائد ، وتجمع الحقل لأعلى بسرعة منخفضة. قبل أول '500' في عام 1911 ، لمصلحة السلامة ، مؤسس انديانابوليس موتور سبيدواي كارل جي. ويعود الفضل فيشر إلى مفهوم 'البداية المتدرجة' بقيادة سيارة سريعة. تقريبا كل السباقات في ذلك الوقت ، وكذلك جميع سباقات الفورمولا واحد حتى في الوقت الحاضر ، تستخدم بداية ثابتة. في كل عام تقريبًا منذ عام 1936 ، كان تقليدًا أن يتم تقديم الفائز في Indianapolis 500 بواحدة من سيارات العام (أو نسخة طبق الأصل). في معظم السنوات منذ عام 1911 ، كان سائق سيارة السرعة في بداية السباق من المشاهير المدعوين ، أو سائق سباق سابق ، أو شخصية بارزة في صناعة السيارات.. من الناحية التاريخية ، كان شرف توريد سيارة الوتز ، ولا يزال ، هو الشرف المطلع من قبل شركات تصنيع السيارات الخاصة ، وعرض تسويق لمنتج / نموذج خاص. تنسيقات اللفة بيس 1911 1956 1955 شفروليه بيل اير بيس تم استخدام سيارة الوتد لتدرج حقل البدء في واحدة من اللفة غير المقيدة. يستخدم الحقل اللفة لتسخين محركاتها وإطاراتها ، وعند الانتهاء من اللفة ، وبسرعة محددة ، ستسحب سيارة الوتد المسار وتسمح ببداية متدحرجة. قاد فيشر بنفسه السيارة السريعة في عدة سنوات مبكرة ، لكنه أصبح في النهاية موقعًا فخريًا ، مع توجيه الدعوات إلى الفائزين السابقين ، أو الشخصيات البارزة في سباق السيارات أو صناعة السيارات.. تحميل بيس 2019 كاملة برابط واحد ميديا فاير مضغوطة جداأعطيت السائق المدعوم شرف 'منظم ضربات القلب' ، واستخدمت الشركات المصنعة شرف توفير السيارة والتعرض التسويق. خلال فترة توليه منصبه كرئيس لسباق الدراجات النارية ، استقل توني هولمان سيارة السرعة كل عام ، مباشرة بعد إعطاء الأوامر لبدء تشغيل المحركات. كان واجبه الأساسي هو تنظيم البداية ، وفي بعض السنوات ، شملت مسؤولياته تشغيل كاميرا أفلام يتم وضعها داخل صندوق السيارة. يعود تاريخها إلى السنوات الأولى ، غالبًا ما يتم رسم السيارات المتدفقة من خلال سيارات خاصة مملوءة بالشعارات والحروف والمخطوطات وغيرها من العلامات الزخرفية. بالإضافة إلى ذلك ، في بعض الأحيان تم تركيب أعلام ، وأضواء ، وأدوات أخرى خاصة بالمركبات لتحديد المزيد من سرعة السيارة. معظم الشركات المصنعة تستخدم الفرصة لعرض أعلى نهاية أو النماذج الفاخرة. نظرًا لأنه في السنوات الأولى ، تم استخدام سيارة الوتيرة لركبة واحدة فقط في البداية (وليس خلال فترات الحذر) ، والحاجة إلى آلة عالية الأداء (i. ، والسيارة الرياضية) لم يكن بالضرورة أولوية قصوى. في سنوات عديدة ، كانت سيارة الوتد قابلة للتحويل ، والتي ساهمت مع زيادة الوضع الفخري للمركبة ، بمساعدة المسؤولين و apos؛ القدرة على تنظيم البداية. 1957 ـ 1976 1969 شيفروليه كامارو بيس كار في معظم السنوات حتى أوائل خمسينيات القرن العشرين ، كانت سيارة الوتيرة تقود الميدان حول المسار لسباق واحد دافئ ، ثم بدأ السباق. كان مفهوم 'الوتيرة' ذو شعبية كبيرة لدى المشجعين ، حيث يلوح العديد من السائقين عادةً بالمراوح والشبكة المتدحرجة لتصوير صور مذهلة.. وبحلول عام 1957 ، تم تغيير الإجراء بحيث قادت سيارة السرعة الميدان لفاتتين دافئتين. وقد أتاح ذلك وقتًا إضافيًا لتسخين المحركات ودرجات حرارة الزيت والإطارات ، كما أتاح للسائقين فرصة مسح ظروف المسار بالكامل مرة واحدة على الأقل قبل استلام العلم الأخضر.. هذا سمح أيضا للجماهير على التمدد الرئيسي (حيث توجد أكبر المدرجات) لرؤية العرض الميداني بالكامل مرة واحدة قبل البدء. تحميل بيس 2019 كاملة برابط واحد ميديا فاير مضغوطة تورنتفي وقت سابق فقط المشجعين فقط على أجزاء أخرى من المسار حصلت فعلا على رؤية الشبكة تذهب عن طريق لالتقاط الصور والتلويح. لسباق 1957 1958 ، اصطف الشبكة وخرجت ملف واحد من مسار حفرة بنيت حديثا. سمحت الفترتان بالحقل لتشكيلهما بشكل صحيح ، ولكن في الممارسة العملية تبين أنهما صعبان وشاهد كلا السباقات الأحداث في البداية. في عام 1959 ، عاد الحقل ليصطف على الشبكة على امتداد الرئيسي ، ويستمر في القيام بذلك حتى يومنا هذا. بحلول أواخر الستينيات ، لن يكون هناك سائق خاص وراء عجلة قيادة السيارة فحسب ، بل سيتم دعوة العديد من المشاهير للركوب على طول الركاب. وكان من بين المدعوين للركوب في سيارة السباق مدراء السيارات ، ورواد الفضاء في ناسا ، والمراسلين من ABC Sports وشبكة راديو IMS ، وغيرهم من المشاهير.. في عام 1971 ، تورط ديلون بالمر ، تاجر إنديانابوليس دودج المحلي في حادث تحطم السيارة. اصطدم بمصور ومصور في الطرف الجنوبي من منطقة الحفرة ، مما أدى إلى إصابة عدة أشخاص. في السنوات التالية مباشرة ، فإن سائق سيارة الوتيرة المستخدمة سيكون فقط سائق سباق ذو خبرة. الفائز السابق في إندي جيم راثمان خدم ست مرات (ومرة واحدة لفترات الحذر فقط). تم اختيار المشاهير جيمس غارنر ومارتي روبنز جزئيا بسبب خبرتهم في السباقات. 1977 1978 شيفروليه كورفيت 25th الذكرى الطبعة وتيرة السيارة في عام 1977 ، تم تغيير الشكل إلى ثلاث لفات دافعة - 'لفات استعراض' و 'دورة واحدة'. خلال اللفة (اللمسات) الاستعراضية ، غالباً ما تنضم العديد من سيارات نسخة طبق الأصل إلى الميدان ، وعادة ما تحمل المشاهير و / أو السائقين الضيوف المميزين. وكان سباق 1978 هو الأول الذي يتميز بسيارات متعددة السرعة على المضمار خلال اللفة الاستعراضية. منذ عام 2010 ، كانت سيارة IndyCar 'ذات المقعدين' (سيارة سباق Indy متقلبة معدلة بمقعد خاص للراكب) أيضًا في مقدمة الملعب ، تحمل شخصًا مشهورًا أو ضيفًا خاصًا. تحميل بيس 2019 كاملة برابط واحد ميديا فاير مضغوطة تورنتتسحب المركبات غير المشاركة المسار بعد واحدة أو دائرتين ، وتؤدي سيارة السرعة الرسمية الوحيدة الحقل على اللفة. في عام 2012 ، تم توسيعه إلى أربع لفات للإحماء (ثلاث لفات 'عرض' وحلقة واحدة 'متسارعة') ، بالتزامن مع إدخال محرك جديد وصيغة الهيكل. وبدءًا من عام 1994 ، تم ملاحظة أن الحقل مرتبك تمامًا خلال اللفة (اللقطات) الاستعراضية ، وكثيراً ما تم تعميم مسار الملف أحادي المسار.. ومن المعروف أن السائقين يتنقلون ذهابا وإيابا ، في بعض الأحيان بقوة ، في محاولة لبناء درجة حرارة الإطارات. في اللفة الأخيرة ، سيتحول الحقل أخيرا إلى الصفوف الإحدى عشرة من ثلاثة على ظهره ، ولكن في كثير من الأحيان كان لا يزال فضفاض وليس في الترتيب الأصلي. كانت هذه الممارسة في كثير من الأحيان موضع انتقادات قاسية من المعجبين ووسائل الإعلام ، لا سيما عندما كانت البداية مبعدة ملف واحد ، وكسر التقاليد. في عام 2010 ، أعلن المسؤولون أنهم سوف يراقبون العرض والوتيرة السريعة ، مما يتطلب من السائقين البقاء في الصفوف الثلاثة خلال فترة الإحماء.. في سنوات لاحقة ، بدأ سباق الدراجات النارية بتجربة استخدام مشاهير ثقافة البوب الذين يقودون سيارات السرعة ، وهو التغيير الذي لاقى استجابات مختلطة من المعجبين. المتسابقين اتخذت هذا الموقف في السنوات الأخيرة. قاد Foyt في عام 2011 ، قاد داريو فرانشيتي في عام 2014 ، وقاد جيف جوردون ، الفائز في Brickyard 400 خمس مرات في عام 2015. دورات سرعة إضافية 1967 شيفروليه كمارو 1957: تم بناء حارة جديدة من الحفرة. لأول مرة ، تم فصل منطقة حفرة من سطح السباق. بالنسبة لعام 1957 1958 ، تم وضع الحقل في ملف واحد على حارة الحفرة ، بدلاً من الصفوف التقليدية المكونة من 11 صف على سطح السباق.. هذا يتطلب أن تسحب السيارات ، ثم تتجمع في التشكيل. تسبب هذا في ارتباك هائل في عام 1958 ، حيث نجا الصف الأمامي من السيارة السريعة ، وكان الحقل بحاجة إلى دورة إضافية للتجمع قبل عرض اللون الأخضر.. 1967: تم وضع علامة حمراء على السباق بعد 18 لفة. تحميل بيس 2019 كاملة برابط واحد ميديا فاير مضغوطة فيفا 2011في ذلك الوقت ، لم يتم استخدام سيارة الوتيرة لفترات الحذر. ومع ذلك ، قرر المسؤولون استخدام سيارة السرعة للاستئناف في اللفة 19. قاد سائق السيارة الأصلي 'موري روز' السيارة لإعادة التشغيل أيضًا. سبقت دورتان غير محددتان (اللفة الاستعراضية وحلقة واحدة) الاستئناف في اللفة 19. 1970: ضرب جيم مالوي الجدار الخارجي بدوره أربعة كما كان الحقل حول أخذ العلم الأخضر. تم التلويح بالبداية ، وفي المرة التالية ، تم وضع علامة حمراء على الحقل لتنظيف الحادث. سمح للفرق بتجديد بضعة غالون من الوقود المستخدم ، وبعد وقت قصير ، انسحب الحقل لسنتين متتاليتين جديدتين. 1973: حدث تحطم عندما كان الحقل على وشك أن يأخذ العلم الأخضر. تم وضع علامة حمراء على البداية ، وتداولت السيارات حولها مرة أخرى إلى الحفر. بعد التنظيف ، تم إعادة تشغيل الحقل ، بإدخال دورتين قبل العلم الأخضر. 1986: تحطم توم سنيفا على ظهره على اللفة. تم التلويح بالبداية ، وفي المرة التالية توقفت السيارات على الجبهة مع العلم الأحمر. أثناء عملية التنظيف ، قرر المسؤولون تجديد فرق العمل & apos؛ خزانات الوقود مع 3 غالون من الميثانول. بعد اكتمال ذلك ، إعادة تشغيل الحقل ، واشتد لفات الاحماء أمام العلم الأخضر. تحميل بيس 2019 كاملة برابط واحد ميديا فاير مضغوطة فيفا 20091992: تم تنفيذ دورات الوتات إضافية (غير معروف) بعد تحطم روبرتو غيريرو خلال اللفة الاستعراض. وبدلاً من وقف الإجراءات ، قرر المسؤولون ببساطة تمديد عدد دورات الإحماء. انتهى السباق بحد ذاته بـ 85 لفة من أحوال العلم الأصفر ، وبالتالي لم يصبح تخصيص الوقود عاملاً. 1997: تم تنفيذ دورات إضافية (غير مُعَرَّف) بسبب تعطل ثلاث سيارات في اللفة الأصلية. 2009: عندما خرج الحقل من الدور الرابع من أجل البداية ، لم يكن المجال متقاربًا بشكل جيد في الصفوف الإحدى عشرة المكونة من ثلاثة صفوف. للمرة الأولى في التاريخ الحديث ، قرر رجل العلم أن يطفئ البداية ، من خلال عرض العلم الأصفر. أعيد تشكيل الحقل ، وتلقى العلم الأخضر في المرة القادمة ، بتشكيل أفضل قليلاً. فترات الحذر خلال عام 1978 ، تم استخدام سيارة الوتيرة فقط في بداية السباق ، ولم يتم استخدامها خلال فترات الحذر. منذ عام 1979 ، تم استخدام سيارة الوتيرة أيضا لحزم الحقل خلال فترات علم التأهب. قاد السائق الاحتفالي فقط في بداية السباق. خلال فترات الحذر ، عندما يتم استخدام سيارة الوتيرة لتسيير الحقل ، كان الموظف المدرب هو السائق. في بعض الحالات ، يستخدم المسؤولون سيارتين منفصلتين (بالضبط نفس الطرازات) واحدة لكل منهما لبدء السباق ، وفترات الحذر. في الوقت الحالي ، يكون سائق السيارة المتقارب لفترات الحذر هو نفس السائق الذي يقود سيارة السرعة ل Indy Racing League خلال جميع الأحداث الأخرى. تحميل بيس 2019 كاملة برابط واحد ميديا فاير مضغوطة فيفا 2011سيارات لدى ويكيميديا كومنز وسائل إعلام متصلة بسيارات إنديانابوليس 500. بدءًا من منتصف الخمسينات ، بدأت شركة تصنيع السيارات التي وفرت سيارة الدفع الرسمية في بيع السيارات ذات النسخ المتماثلة إلى عامة الناس. في العديد من الحالات ، تم تعديل السيارة الرسمية على الطريق السريع من نظيرتها القانونية في الشارع. الأضواء القوية والقضبان الدوارة والأجزاء متعددة النقاط وحوامل الكاميرا التلفزيونية والاتصالات ثنائية الاتجاه (للمسؤولين) وإزالة مكيفات الهواء هي من بين بعض التعديلات الأكثر اعتيادية التي تم إجراؤها على سيارة السرعة الفعلية. إلا أن بعض السيارات الرسمية قد خضعت لتعديلات كبيرة في الأداء ، بما في ذلك التعليق ، أو نقل ، أو حتى تعديلات المحرك من نظير إنتاجها (شيفروليه بيريتا 1990 هي مثال على ذلك). قد تحتوي السيارات المتقاربة من نوع Race-duty أيضاً على خزان الوقود الخاص بالمصنع الذي تم استبداله بخلية وقود ، وعادةً ما تحتوي على مطفأة حريق مثبتة على متن المركبة. عادةً ما تأتي النسخ المتماثلة الخاصة بإصدار الطبعة الخاصة المتاحة للجمهور مع الطلاء الكامل والشارات 'Indy 500' ، وقد تكون جزءًا من ترقية حزمة الأداء. 1991 دودج ستيلث 'السيارة الرسمية' 1983 بويك ريفيرا فيستيفال كار بالإضافة إلى ذلك ، يتم توفير المسار عادةً بالعديد من نماذج إنتاج السيارات المتدنية ('النموذج الأساسي') (أو تصميمات مختلفة من نفس الشركة المصنعة) لاستخدامها كسيارات مهرجانات طوال الشهر.. وتعود أمثلة هذه الممارسة إلى منتصف عشرينيات القرن العشرين. كما توفر الشركة التي توفر السيارة السريعة في كثير من الأحيان شاحنات السلامة للاستخدام في المضمار. على سبيل المثال ، في عام 1994 ، تم اختيار فورد موستانج كوبرا كسيارة سرعة أساسية. تحميل بيس 2019 كاملة برابط واحد ميديا فاير مضغوطة تورنتقدمت شركة فورد للسيارات عدة موستانج جي تي إس (طراز 'مجردة') لاستخدام المهرجان. في عام 1996 ، تم اختيار دودج فايبر جي تي اس كسيارة سرعة. بدلاً من توفير أسطول من Vipers ، قدمت Chrysler العديد من Stratus و Intrepids و Special Edition Rams لاستخدام المهرجان.. عادة ما تكون قيمة السيارات المقلدة وسيارات المهرجان أقل بكثير من السيارة الفعلية المستخدمة لأداء واجبات السيارة السريعة. في الواقع ، ربما تكون بعض سيارات المهرجان قد قادت على المضمار. سيارات الوتيرة الفعلية نادرة ومعظمها يحتفظ بها ويمتلكها متحف سبيدواي والمصنعون. تقليديا ، كان جعل السيارة من السرعة دائما علامة تجارية أمريكية محلية. في عام 1991 ، تم تسمية سيارة دودج ستيلث في الأصل باسم سيارة السرعة. ومع ذلك ، فإن UAW ، جنبا إلى جنب مع التقليديين ، واحتجوا منذ الشبح كان استيراد الأسيرة التي بناها ميتسوبيشي في اليابان. قبل وقت قصير من السباق ، تم تخفيض رتبة الشبح لتكون سيارة المهرجان. تم استبدال دودج فايبر RT / 10 مرحلة ما قبل الإنتاج في يوم السباق. في عامي 2001 و 2003 ، تم استخدام الشاحنات بدلاً من السيارات السريعة. في عام 2005 ، قامت لجنة سباق انديانابوليس بتكليف شركة 'انديانابوليس رايس ريس' بتجديد سيارة 'بيل اير' في عام 1955 للاحتفال بالذكرى الخمسين لمحرك شفروليه V-8. تحميل بيس 2019 كاملة برابط واحد ميديا فاير مضغوطة تورنتتم بناء سيارة واحدة فقط وتم عرضها واستخدامها على الدراجة. اختلفت عن أول سيارة عام 1955 في أنها كانت سوداء. كانت سيارات شفروليه الأصلية 1955 ذات لون أحمر وكريم. هذه السيارة معروضة حاليًا في متحف Auburn Cord Duesenberg في أوبورن ، إنديانا. منذ عام 2002 ، أبرمت شفروليه عقدًا حصريًا مع سباق الدراجات النارية لتوفير السيارة السريعة وغيرها من السيارات الرسمية لشركة إنديانابوليس 500. وقبل ذلك ، كان لدى موفر محرك السلاسل Oldsmobile (1997-2001) ترتيب مماثل ، وقدمت السيارة بوتيرة ثلاث مرات على مدار خمس سنوات.. أبرمت شفروليه عقدًا لتزويد سيارة Brickyard 400 منذ عام 1994. منذ عام 1936 ، مُنح الفائز في السباق تقليديًا سيارة سريعة. في بعض السنوات ، وفي معظم الحالات خلال العقود العديدة الماضية ، يتم تقديم الفائز في الواقع مع واحدة من النسخ المتماثلة الرسمية للسيارات السريعة. سيارات بيس والسائقين أجهزة تنظيم ضربات القلب (1911 1941) 1911 ستودارد-دايتون 1941 كرايسلر نيوبورت فايتون 1956 ديسوتو 1990 سيارة شيفروليه بيريتا 1992 كاديلاك ألانت 1994 فورد موستانج 2010 شيفروليه كامارو 2011 شيفروليه كامارو 2014 شيفروليه كامارو عام سيارة جهاز تنظيم ضربات القلب 1911 ستودارد دايتون كارل جي. الصياد 1915 Packard 6 (Model 5-48) كارل جي. الصياد 1916 Premier 6 (طراز 6-56) فرانك إي. حداد 1919 Packard V12 (تسمى Twin Six) جيسي جي. تحميل بيس 2019 كاملة برابط واحد ميديا فاير مضغوطة فيفا 2011فنسنت 1920 Marmon 6 (Model 34) بارني أولدفيلد 1921 H. ستوتز 1922 الوطنية Sextet بارني أولدفيلد 1923 دوسنبرغ فريد دوسنبرغ 1924 كول V8 لو بتجيفون 1925 Rickenbacker 8 إدي ريكنباكر 1926 كرايسلر امبريال 80 لويس شيفروليه 1927 LaSalle V-8 Series 303 ويلارد 'بيغ بوي' رايدر 1928 Marmon 8 (Model 78) جو داوسون 1929 ستوديبيكر رئيس Roadster جورج هانت 1930 الحبل L-29 واد مورتون 1931 كاديلاك 370 اثنا عشر 'Big Boy' Rader 1932 لينكولن موديل KB إدسل فورد 1933 كرايسلر الامبراطوريه للتحويل رودستر بايرون فوي 1934 LaSalle Model 350 'Big Boy' Rader 1935 فورد V8 هاري ماك 1936 باكارد 120 تومي ميلتون 1937 سلسلة LaSalle 50 رالف دي بالما 1938 هدسون 112 ستيوارت بايتس 1939 بويك Roadmaster 80 تشارلز شاين 1940 ستوديبيكر بطل اثنين باب سيدان هاري هارتز 1941 كرايسلر نيوبورت باراد فايتون ا. تصميم أزياء أجهزة تنظيم ضربات القلب (1946 1978) صورة عام سيارة جهاز تنظيم ضربات القلب ركاب 1946 لينكولن كونتيننتال V-12 هنري فورد الثاني ويلبر شو 1947 ناش السفير جورج دبليو. بناء مهنة 1948 شيفروليه Fleetmaster ستة ويلبر شو 1949 أولدزموبيل 88 ويلبر شو 1950 والزئبق بينسون فورد 1951 كرايسلر نيويوركر V8 ديفيد أ. والاس 1952 ستوديباككر كومدر قابلة للتحويل P. بيترسون 1953 فورد Crestline Sunliner وليام كلاي فورد ، الأب. نوبورغ 1955 شيفروليه بيل اير توماس اتش. كيتنغ توني هولمان 1956 DeSoto Fireflite L. Woolson توني هولمان 1957 ميركوري تورنبايك كروزر F. ريث توني هولمان 1958 بونتياك بونفيل سام هانكس * توني هولمان 1959 بويك الكترا 225 سام هانكس * توني هولمان 1960 Oldsmobile Ninety-Eight سام هانكس * توني هولمان 1961 فورد ثندربيرد سام هانكس * توني هولمان 1962 ستوديبيكر لارك دايتونا المكشوفة سام هانكس * توني هولمان 1963 كرايسلر 300 سام هانكس * توني هولمان 1964 فورد موستانج بينسون فورد توني هولمان 1965 بلايموث سبورت فيوري P. بكمنستر توني هولمان 1966 الزئبق المذنب إعصار GT بينسون فورد توني هولمان 1967 شيفروليه كامارو ماوري روز توني هولمان 1968 فورد تورينو جي تي وليام كلاي فورد ، الأب. توني هولمان ، دوق نالون 1969 شيفروليه كامارو SS جيم راثمان توني هولمان ، بيت كونراد 1970 أولدزموبيل 4-4-2 رودجر وارد توني هولمان ، بيت كونراد 1971 دودج تشالنجر إلدون بالمر توني هولمان وجون غلين وكريس شينكيل 1972 Hurst / Olds Cutlass جيم راثمان توني هولمان ، بيت كونراد ، كريس شينكل ، بوب درابر ، دوللي كول 1973 كاديلاك الدورادو جيم راثمان توني هولمان ، ألفريد ووردن ، كريس شينكل ، بوب لوند ، دوللي كول 1974 Hurst / Olds Cutlass جيم راثمان توني هولمان ، فرانك بورمان ، كريس شينكل ، بيل كاي 1975 بويك القرن مخصص V-8 جيمس غارنر توني هولمان ، جيم راثمان 1976 بويك القرن V6 مارتي روبنز توني هولمان ، جيم راثمان ، كريس شينكيل 1977 أولدزموبيل دلتا 88 جيمس غارنر توني هولمان 1978 شيفروليه كورفيت C3 جيم راثمان ملاحظة: من عام 1958 إلى عام 1963 ، تم تعيين السائق المتقاعد سام هانكس 'مديرًا لسباق السيارات' لفريق USAC ، وتولى مهام السيارة. تم استخدام أي برامج تشغيل 'المشاهير' خلال تلك الفترة. سيارات Pace (1979 ، 2018) صورة عام سيارة سائق (بداية السباق) سائق (فترات الحذر) 1979 فورد موستانج جاكي ستيوارت جيم راثمان 1980 بونتياك ترانس أم توربو جوني بارسونز دون بيلي 1981 بويك ريغال V6 دوق نالون دوق نالون 1982 شيفروليه كامارو Z28 جيم راثمان دون بيلي 1983 بويك ريفييرا المكشوفة دوق نالون دون بيلي 1984 بونتياك إندي فييرو جون كاليز دون بيلي 1985 أولدزموبيل Cutlass كاليه جيمس غارنر دون بيلي 1986 شيفروليه كورفيت المكشوفة تشاك ييغر دون بيلي 1987 كرايسلر ليبارون كارول شيلبي دون بيلي 1988 Oldsmobile Cutlass Supreme تشاك ييغر دون بيلي 1989 الذكرى ال 20 بونتياك ترانس آم بوبي أونسير دون بيلي 1990 شيفروليه بيريتا المكشوفة جيم بيركنز دون بيلي 1991 دودج فايبر RT / 10 كارول شيلبي دون بيلي 1992 كاديلاك ألانت بوبي أونسير دون بيلي 1993 شيفروليه كامارو Z28 جيم بيركنز دون بيلي 1994 فورد موستانج كوبرا بارنيلي جونز دون بيلي 1995 شيفروليه كورفيت C4 مكشوفة جيم بيركنز دون بيلي 1996 دودج فايبر جي تي اس بوب لوتز دون بيلي 1997 أولدزموبيل أورورا جوني رذرفورد دون بيلي 1998 شيفروليه كورفيت C5 بارنيلي جونز * دون بيلي 1999 شيفروليه مونتي كارلو جاي لينو دون بيلي 2000 أولدزموبيل أورورا أنتوني إدواردز دون بيلي 2001 أولدزموبيل برافادا * الين ايرون ميلينكامب دون بيلي 2002 الذكرى الخمسين لشفروليه كورفيت C5 جيم كافيزيل جو شيتوود ، الثالث 2003 شيفروليه SSR * عشبة فيشل جوني رذرفورد 2004 شيفروليه كورفيت C5 مورغان فريمان جو شيتوود ، الثالث 2005 شيفروليه كورفيت C6 مكشوفة الجنرال كولين باول جو شيتوود ، الثالث 2006 شيفروليه كورفت C6 Z06 كوبيه لانس أرمسترونج * جوني رذرفورد 2007 شيفروليه كورفيت C6 باتريك ديمبسي جوني رذرفورد 2008 شيفروليه كورفت C6 Z06 E85 * ايمرسون فيتيبالدي جوني رذرفورد 2009 شيفروليه كامارو SS جوش دوهاميل جوني رذرفورد 2010 شيفروليه كامارو SS روبن روبرتس جوني رذرفورد 2011 شيفروليه كامارو ا. Foyt * (ماري هولمان جورج كراكب) جوني رذرفورد 2012 شيفروليه كورفيت C6 ZR1 غي فييري جوني رذرفورد 2013 شيفروليه C7 كورفيت ستينغراي جيم هارباو جوني رذرفورد 2014 شيفروليه كامارو Z28 داريو فرانشيتي جوني رذرفورد 2015 شيفروليه كورفت Z06 جيف جوردون جوني رذرفورد 2016 شيفروليه كامارو روجر بينسك جوني رذرفورد 2017 شيفروليه كورفيت جراند سبورت جيفري دين مورغان سارة فيشر 2018 شيفروليه كورفت ZR1 فيكتور اوليديبو سارة فيشر 1998: تم اختيار لاعب الجولف المحترف غريغ نورمان لقيادة السيارة في عام 1998. تحميل بيس 2019 كاملة برابط واحد ميديا فاير مضغوطة جداشارك في الاختبارات التجريبية في أوائل الربيع. ومع ذلك ، تم تسمية بارنيلي جونز بديلاً في الدقيقة الأخيرة بعد إجبار نورمان على الانسحاب بسبب جراحة الكتف. 2001 و 2003: شاحنة Pace أو SUV 2006: كان هذا قبل فضائح المنشطات محو سجلاته الرياضية في عام 2011. ) 2008: كان هناك اثنين من سيارات شفروليه كورفيت من أجل سباق 2008. سيارة من المعدن الأخضر تتدفق على E85 يقودها فيتيبالدي في البداية ، وسيارة متدرجة تشبه سيارة الوتد التي تسير على البنزين عام 1978 (تستخدم خلال فترات الحذر) 2011: تم تعيين دونالد ترامب في البداية للسائق ، لكنه استقال من منصبه بسبب تكهنات حول ترشيحه في السباق الرئاسي لعام 2012 وكذلك ردود فعل سلبية تجاه اختياره ، بما في ذلك حملة Facebook. ذات المقعدين ابتداءً من عام 2010 ، قام فريق دالارا IR03 المعدل ، الذي تم تحويله إلى مقعدين ، بقيادة الملعب خلال اللفة وحشد السرعة.. وصفت بأنها 'أسرع مقعد في الرياضة' ، ويقودها سائق Indy السابق ، ويحمل راكب خاص. إنديكار 'ذات المقعدين' عام سائق راكب ملاحظات 2010 مايكل اندريتي مارك وولبيرغ تم تدريب ماريو أندريتي من الحفر 2011 ماريو اندريتي الرقيب. لاتسين بنسون كان بنسون أحد قدامى المحاربين المتقاعدين في حرب العراق (يو. جيش) 2012 ماريو اندريتي توماس باتون الفائز في المسابقة 2013 ماريو اندريتي العريف. المارينز) 2014 ماريو اندريتي جرايسي غولد 2015 ماريو اندريتي آدم كارولا 2016 ماريو اندريتي المطربه سيدة غاغا انسحب كيث أوربان بسبب إصابة في الظهر 2017 ماريو اندريتي زيدد 2018 ماريو اندريتي نيك كانون مظاهر متعددة كارل جي. الصياد تشاك ييغر بواسطة السائق (لبدء السباق ، وليس فترات الحذر فقط) ظهور سائق سباقات 6 سام هانكس 1958 ، 1959 ، 1960 ، 1961 ، 1962 ، 1963 جيم راثمان 1969 ، 1972 ، 1973 ، 1974 ، 1978 ، 1982 5 كارل جي. الصياد 1911 و 1912 و 1913 و 1914 و 1915 3 'Big Boy' Rader 1927 و 1931 و 1934 بينسون فورد 1950 ، 1964 ، 1966 جيمس غارنر 1975 ، 1977 ، 1985 جيم بيركنز 1990، 1993، 1995 2 بارني أولدفيلد 1920 ، 1922 ويلبر شو 1948 ، 1949 وليام كلاي فورد 1953 ، 1968 دوق نالون 1981 ، 1983 تشاك ييغر 1986 ، 1988 كارول شيلبي 1987 ، 1991 بوبي أونسير 1989 ، 1992 بارنيلي جونز 1994 ، 1998 بواسطة السيارة 1986 شيفروليه كورفيت وقد تم التخلي عن عملية تغيير الاختيار عبر مختلف الموديلات ، والتي كانت موجودة من عام 1911 حتى عام 2001 ، منذ عام 2002 ، مع جميع سيارات الوتد التي تقدمها حصريا سيارة شيفروليه منذ ذلك العام. ظهور سيارة سباقات 15 شيفروليه كورفيت 1978 و 1986 و 1995 و 1998 و 2002 و 2004 و 2005 و 2006 و 2007 و 2008 و 2012 و 2013 و 2015 و 2017 و 2018 9 شيفروليه كامارو 1967 ، 1969 ، 1982 ، 1993 ، 2009 ، 2010 ، 2011 ، 2014 ، 2016 3 ستودارد دايتون 1911 و 1913 و 1914 باكارد ١٩١٥ ، ١٩١٩ ، ١٩٣٦ لا سال 1927 و 1934 و 1937 فورد موستانج 1964 ، 1979 ، 1994 2 كرايسلر امبريال 1926 ، 1933 Hurst / Olds Cutlass 1972 ، 1974 بونتياك ترانس آم 1980 ، 1989 دودج فايبر 1991 ، 1996 أولدزموبيل أورورا 1997 ، 2000 من قبل الشركة المصنعة تم اختيار قائمة من الشركات المصنعة وتيرة التي إما أنها قدمت السيارات السريعة الرسمية ، أو واحدة من سياراتهم لتسريع انديانابوليس 500. تحسب هذه القائمة جميع الماركيز الفرعية ، الحالية والمتبقية ، من كل مصنع ، إلى جانب السيارات التي تصنعها شركة تم دمجها فيما بعد مع آخر في القائمة. تم التخلي عن عملية تغيير الاختيار بين مختلف المصنعين ، والتي كانت موجودة من عام 1911 حتى عام 1996 ، منذ عام 1997 ، مع جميع سيارات الوتز التي تقدمها جنرال موتورز حصرا منذ ذلك العام. الصانع سيارات الدفع الرسمية في الميدان ملاحظات المحركات العامة 52 كرايسلر 13 تشمل شركة National Sextet ، و Nash Ambassador و Hudson 112 ، وشركة Chrysler Corporation السابقة ، والتي تم دمجها كلها في وقت لاحق في Fiat Chrysler Automobiles. تحميل بيس 2019 كاملة برابط واحد ميديا فاير مضغوطة فيفا 2011تم تقديم دودج تشالنجر عام 1971 من قبل وكلاء دودج في منطقة إنديانابوليس ، وليس من قبل شركة كرايسلر ، وقادها إلدون بالمر من بالمر دودج في إنديانابوليس.. مخاضة 11 ستثدبكر 6 بما في ذلك سيارات باكارد ستودارد دايتون 3 هاري ج. ستوتز 2 بما في ذلك عام 1912 Stutz ، أدلى خلال ملكيته لشركة ستوتز للسيارات و H. 6 من 1921 صالة عرض 1911 سرعة السيارة 1912 سرعة السيارة 1913 وتيرة السيارة تيرة السيارة 1914 1915 سرعة السيارة 1916 وتيرة السيارة 1920 سرعة السيارة 1922 سرعة السيارة 1923 سرعة السيارة المراجع ^ كونيج ، بيل (22 مايو 2014). 'Detroit & apos؛ s Lost Love Affair With The Indy 500'. ^ 'تشيفي تقدم سيارة Camaro SS Convertible Indy 500 Festival'. ^ The Talk of Gasoline Alley - May 6، 2011 ^ [https: // www. كوم / مقطع / 19088303 / ^ باول ، إريك (2009-12-18). 'شيفروليه كامارو إس إس To Pace 2010 Indianapolis 500 Mile Race'. ^ 'Wahlberg، Andrettis Team Up for IZOD Fastest Seat In Sports In Indy'. تمت أرشفة من الإصدار الأصلي في 28 أيار 2010. ^ 'جريح محارب يركب مع أندريتي في إندي 500'.
0 Comments
Leave a Reply. |
Details
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
March 2019
Categories |